润滑油膜被破坏，多项原因导致抱瓦故障!

柴油发电机发生抱瓦故障因使用条件而异，虽说发生抱瓦故障平均原因为润滑油工作压力过低，但其实足够的润滑油不是从油量上的多与少来分别，而是曲轴能否达到润滑的状态，电力专家建议减少柴油发电机长时间负载运转，运行时间一般应持续12小时以内，视不同使用条件差异而定，也不能频繁地启动。

在操作柴油发电机高速运行过程中，如果曲轴轴承与连杆轴承间无法得到多方面的润滑，则会使连杆轴承的磨合融化，比较严重时连杆轴承的减磨合金会黏合在轴颈表层。引发这些问题的因素有很多，我们需要检查一项排除一个疑似故障，逐步缩小故障范围。

润滑油工作压力过低，轴承与曲轴间无法得到多方面润滑，当轴承与轴径的轴向间距过大，使轴径与曲轴的接触弧长缩小，如此会提升油膜的工作压力负载，相同会加重曲轴的疲乏，也提升了曲轴的振动碰撞，润滑油被排斥去，丧失了油膜浮力的而引发烧瓦；

柴油发电机飞速转动时，曲轴的环境温度会急剧升高，产生比较严重的干摩擦，使曲轴减磨合金融化:轴承与轴颈的轴向间距过小，达不上规范的限间院数据，使润滑油无法或难于进到；柴油发电机好长时间负载运作或频繁地启动，易产生摩擦和损坏猛增，终引发烧瓦:曲轴装配不恰当。

如果在装配时曲轴背与带座轴承孔表层贴合不良，或在曲轴背与带座轴承孔间垫上纸片而使轴五内部结构散热情况受到破坏，或因轴承盖与曲轴错装而引发曲轴上的油孔被遮住，使机油无法进到等，都会引发柴油发电机内部结构烧瓦。润滑油膜被破坏，多项原因导致抱瓦故障。

柴油发电机发生抱瓦故障的详细原因，电力已经做了许多详细的相关分享，大家是能够自行查阅的，关于抱瓦故障问题，最坏的打算就是换，柴油发电机拆装要稍微麻烦一点，抱瓦故障这一类的故障，都是很少遇到的，这样的故障是我们不能解决的。只能报修发电机厂家。不过我们还是都掌握了基础的柴油发电机组故障维修方法。