一招找到柴油发电机机油压力故障源

　　柴油发电机机油压力过低是发电机常见的故障之一，若能快速排查并解决，将有助于延长发电机的使用寿命。要准确发现机油压力过低问题的根源，比如说需要检查柴油发电机的机油滤清器是否干净，检查机油泵是否正常运转，还需检查机油的油位和粘度等等。下面由小编为大家做详细分析。

　　（1）查看机油压力显示器

　　使用置換法進行檢查，也就是分別更換好的機油壓力表或感應器。如果更換後的機油壓力顯示正常，說明機油壓力顯示裝置有問題。如果機油壓力顯示裝置正常，但機油壓力下降，問題則在潤滑部分，應按照以下方法進行判斷。

　　根据机油的温度来判断

　　如果发动机油温度过低，导致机油压力降低，当温度升高后机油压力恢复正常，这表明机油过于浓稠或机油通道受阻的原因。尽管发生机油滤清器堵塞会影响进油量，导致机油压力下降，但仍在适当范围内；但若机油粘度过高，滤清器会更加严重地堵塞，从而导致机油压力再次降低至规定值以下。某些柴油机的机油压力传感器安装在润滑油路末端，当滤清器堵塞时，机油压力会下降。如果机油压力低于规定标准，便代表机油压力过低。接下来，应当进一步查明机油过于浓稠的原因（如机油类型和季节适配性、机油老化等）以及油道阻塞情况（例如滤芯、滤网、风冷散热器等），查清后应立即予以排除。

　　当机油温度升高时，机油压力下降，表示机油粘度过低，或是机件磨损配合间隙过大或存在泄漏可能。需要进一步调查导致粘度降低的原因（例如机油品牌选择不当，机油质量差，粘度稳定性差，或者柴油与机油混合导致稀释机油），检查是否有漏油情况，或者是否因为发动机使用时间较长而造成的润滑压力不足的机件磨损（例如曲轴和轴承、连杆轴承的间隙过大），需要进一步调查后，实施相应的处理措施。

　　（2）根据设备启用时间来判断

　　如果汽车引擎油压过低，在运行期间出现故障，通常怀疑是机件中的金属屑或铸造时的砂型等杂质导致油路堵塞滤清器，或者管道弯曲导致油液流动不畅，又或者是安装不正确导致漏油（例如轴承配合间隙过大、管道接头或连接面未密封良好）等问题。应该按照从简单到复杂再逐步查明原因并予以排除。

　　（3）通过机油压力下降的急剧程度和逐渐减少程度进行诊断。

　　当机油压力突然下降时，这可能意味着管道或密封件有损坏，需要查找漏油点并加以修复。

　　随着使用时间的延长，机油压力逐渐降低，需要检查是否出现堵塞、磨损或机油变质等问题，并找出原因加以解决。

　　如果发动机在正常使用时机油压力逐渐降低，这可能表示机油不足、油路堵塞、压力润滑部件间隙扩大、机油质量变差等多种原因共同导致机油压力下降。通常单一原因可能会影响机油压力，但不至于过低。诊断时要先检查机油的储存量和质量状况，如果两者不达标，有可能是导致机油压力下降的原因之一。请检查并清理滤清器，查看是否有机械杂质阻塞。如果发现明显阻塞，可能就是故障的原因。此外，您还可以查看曲轴和相关零部件轴承之间的间隙，如果磨损严重，也有可能导致机油压力下降。

　　（4）减压阀是一种重要的控制装置，用于调节管道系统中流体的压力。对减压阀进行定期检查和维护是确保设备正常运行的关键步骤。

　　拆下限压阀进行清洗，然后重新安装并调整（增加弹簧弹力）。如果机油压力升高，说明出现机油压力过低的问题。

　　根据以上的检测方法，大家可以准确找出问题根源，有针对性地解决。需要留意的是，若发电机接近耗损阶段，很可能是由于润滑系统泄漏加剧、滤清器或管道堵塞导致机油压力降低，这时需要及时为发电机进行全面维修。电力设备制造有限公司长期为客户提供原装备品、技术咨询、安装指导、免费调试、免费维修、机组改进以及员工培训等服务。