如何判断气缸是否漏气？发电机组气缸漏气量检测仪帮你诊断

维修柴油发电机组在阅读相关技术资料的时有的维修书里会看到气缸漏气量这个概念，对于新手来说可能难以理解，那么具体气缸漏气是什么意思，维修人员如何判断气缸是否漏气呢？本文电力将给大家做个较为详细判断气缸是否漏气的介绍。

气缸漏气量的检测采用气缸漏气量检测仪进行，检测的基本原理是利用充入气缸的压缩空气，用压力表检测活塞处于压缩终了上止点时气缸内压力的变化情况，来表征整个气缸组的密封性。即不仅表征气缸活塞摩擦副的密封性，还能表征进排气门、气缸衬垫、气缸盖及气缸的密封性。

发动机气缸漏气量检测方法：

活塞在上止点从燃烧室通入接近于缸压的空气，压力由进气压力表读出（气源压力）。测量表调到0.4MPa（P1），漏气时0.4MPa下降到某一值（P2）

P1-P2＝ρ•Q2/2ф2•A2

漏气量测出后的分析：

排气有漏气声：排气门漏

进气管有漏气声：进气门漏

水箱盖有气泡：缸垫坏

加机油口漏气声：活塞或环坏

许用值：大于0.25

发动机气缸漏气量检测

气缸漏气量检测仪

)仪器外形图 b) 工作原理图

1—调压阀 2—进气压力表 3—测量表 4—橡胶软管 5—快换接头 6—充气嘴 7—校正孔板

柴油发电机组气缸漏气量检测仪使用方法

(1)预热发动机，拧下所有火花塞，装上充气嘴。

(2)将仪器接上外部气源。使测量表指针指在400kPa位置上。

(3)卸下发动机分电器盖和分火头，装上指针和活塞定位盘。

(4)摇转曲轴，使1缸活塞到压缩终了上止点位置。

(5)在1缸充气嘴上接上快换管接头，向1缸充入压缩空气，测量表指针稳定后的读数便反映了该缸的密封性。

柴油发电机组气缸漏气率的检测

气缸漏气率的检测，无论是使用的仪器，检测的方法，还是判断故障的方法．都与气缸漏气量的检测是一致的，只不过气缸漏气量检测仪的测量表标定单位为kPa或MPa，而气缸漏气率测量表的标定单位为百分数。

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