柴油发电机组机油压力过高诊断与排除

前段时间我们已经分析过五大原因造成柴油发电机组机油压力过高，那么该如何诊断与排除？

机油压力的大小，是经过实验台上长期实验的结果得出的数据以保证发动机各个润滑部件得到更好的润滑条件的依据。如果一台发动机机油表显示的机油压力与使用说明书压力区间相差甚远，那就是说明润滑系统出现故障需要检查维护了。机油压力即不能太高，也不能太低，太高了可能造成润滑管路部件的损坏，太低了将达不到润滑效果压力的大小应该以柴油发电机组使用说明书为参考。

柴油发电机组机油压力过高诊断与排除

1、如果是新投入使用的或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承（瓦片）配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副。

2、如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油滤清器堵塞，应予以清洗。

3、如果柴油机为低温时机油压力过高，电力当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。

4、如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成柴油发电机组机油压力过高，应重换适合季节性的机油。机油牌号越高（数字越大），粘度越小，反之机油粘度越大。一般环境温度可先用HC-14号机油。在寒冷的北方地区可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油。

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