Perkins珀金斯发电机组喷油嘴卡住的原因

电力建议用户们不要使用劣质柴油，购买柴油时，别贪图便宜，柴油劣质，如果不洁净，里面有小的颗粒，容易把喷油嘴堵塞和磨损喷油嘴的针阀，造成发动机运行不稳，冒黑烟，机体抖的厉害等问题，出现这些问题的时候要停机检查。喷油嘴的主要作用是将燃油雾化，使它它们更好的燃烧。它的正常使用寿命在一千小时以上，但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡。

Perkins珀金斯发电机组喷油嘴卡住的原因

1、喷油器与气缸盖上的喷油器安装孔间的铜垫不平，密封不严实；喷油器安装歪斜，在工作中漏气，使喷油嘴局部温度过高而烧坏。为此，喷油器安装到气缸盖上时，要注意将固定喷油器的两个螺母按规定力矩拧紧。不使喷油器歪斜，紫铜垫圈要平整完好，不能漏装以防漏气。紫铜垫圈只能安装一个，多了就改变了喷油嘴装入的深度，使喷射的柴油与空气混合不良，冒黑烟。

2、喷油器没有定期保养和调整喷油压力。

3、喷油嘴内由于柴油带进来的杂质或积炭而使针阀卡住。

4、喷油嘴针阀锥面密封不严，渗漏柴油，引起表面燃烧，燃烧的热量直接影响喷油嘴，使喷烧坏。

5、柴油机的工作温度过高也能使针阀卡住。

针阀如果在开启状态时卡住，则喷油嘴喷出的柴油不能雾化，燃烧不完全，产生冒黑烟现象。未燃烧的柴油还会问到气缸壁上稀释机油，加速其他机件的磨损。如果针阀在关闭状态卡住，喷油泵的供油压力再大也打不开针阀。www.zgyus.com

针阀在关闭状态时卡住时，会在燃烧系统中产生高压敲击声。这里可以根据喷油泵发响的位置，利用停止供油的方法检查，或立即停止运转检查，以免顶坏喷油泵的机件。

喷油嘴卡住后，用较软的物体除去针阀上的积炭。如果喷油嘴卡住后拔不出来，可将喷油嘴放入盛有柴油的容器内，将其加热至柴油沸腾冒烟时止，然后取出喷油嘴，用鲤鱼钳将喷油嘴针阀拔出。如果更换新的喷油嘴，应先把喷油嘴放在80℃的柴油里煮几十分钟，等喷油嘴偶件内的防锈油溶解后，再用柴油清洗。

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