玉柴柴油发电机组机油冷却器堵塞致机油压力过低

机油冷却器坏了如果不及时更换会导致严重的后果，机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

机油冷却器坏了此时发动机机油将会有持续高温，而系统也会发出机油温度过高的警报，而此种情况下继续使用柴油发电机组，将会导致机油无法有效的润滑发动机内部，将会造成发动机内部的磨损加剧，大大降低了发动机的使用性能，缩短发动机的使用寿命，严重的情况下还会造成发动机的损坏发电机厂家电力。

玉柴柴油发电机机油冷却器在膨胀中易出现的故障有钢管破裂，前、后盖产生裂纹，密封垫钢管内部堵塞等。不管是柴油发电机组哪一部分出现故障，重要的是找出故障的原因。这样才能根据原因排除故障！

　 1、钢管破裂和前、后盖产生裂纹的故障较多是由于操作人员在冬季没有放完柴油发电机组机体内部的冷却水所造成的。当上述部件损坏后，就会在柴油发电机组工作过程中造成水冷却器中有机油，油底壳内部的机油中又有冷却水，电力柴油发电机组在运转中，若机油的压力大于冷却水的压力，机油将通过芯子上漏洞窜入冷却水中，随着冷却水的循环，机油进入水冷却器中。

当柴油发电机组停止转动后，冷却水水位较高，其压力大于机油的压力，致使冷却水通过芯子上的漏洞窜入机油中，较后又进入油底壳。若操作人员不能及时发现这种故障，随着柴油发电机组的继续运转，会使机油的润滑效果丧失，较后导致柴油发电机组发生烧瓦等事故。

　 2、冷却器内部的个别铜管被水垢和杂质堵塞后，会影响机油的冷却效果和机油的流通，所以应定期进行清洗。

柴油发电机组机油冷却器堵塞故障排除：采用醋酸溶液浸泡等方法，清除冷却器导热芯表面水垢，然后用柴油注入冷却器导热芯内，反复浸泡清洗机油冷却器并且清洗油道后故障排除。

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