水冷发电机组散热器结构、作用及工作原理

一、水冷发电机散热器的作用：

将冷却水所携带的热量散入气以降低冷却水的温度。散热器必须有足够的散热面积，并由良好的导热材料制成，由上水箱、芯和下水箱三部分组成。柴油机水套中的热水从汽缸盖上的出水口流进上水箱，经散热器芯子冷却后流到下水箱，再下水箱的出水管被吸入水泵。

二、水冷发电机散热器构造：

散热器核心施工常用的管片式和管带式两种。

管片式是由多层散热器上焊接的多根扁水管组成，散热面积大，空气流动阻力小，结构刚度好，承压能力强，易断裂，因此目前应用广泛。管带芯结构由波纹径向扁水管组成，可以破坏气流附面层以增加传热果。芯的刚性不如管片，但制造工艺简单，易于大量生产。

闭式强制循环冷却系统是一个封闭的系统，可以增加系统蒸汽压力后冷却水的沸点。由于冷却水温和外界气温差加大，因而也就提高了整个冷却系统的散热能力。然而，如果冷却系统中的蒸汽压力过大，可能会破坏散热器芯的焊缝或水管。

三、发电机散热器工作原理：

当冷却系统中的水蒸气凝结时，会使系统中的蒸汽压力低于外界大气压力，其芯部就可被外界大气压压坏。因此，封闭冷却系统的箱盖上安装了空气蒸气阀，当冷却系统中的蒸汽压力低于大气压0.01-0.02MPa时，空气阀将克服弹簧的预紧力，在压差的作用下打开。空气通过气阀从蒸汽出口管进入上油箱，提高冷却系统的压力。当冷却系统中的蒸汽压力超过0.02~0.03MPa的大气压力时，蒸汽阀弹簧被压缩，蒸汽阀被打开，此时将从蒸汽出口管释放一部分蒸汽，从而降低冷却系统的压力。此时冷却水的沸点可以提高到108°C左右，减少冷却水的消耗。

空气蒸汽阀一般安装在散热器盖上或者安装在散热器上储水箱的侧面。当柴油机过热时，如果要打开闭式强制循环冷却系统的散热器盖，应缓慢旋转，逐渐降低冷却系统中的压力，以避免蒸汽和热水伤害。

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