维修经验丰富老师傅如何通过查看积碳得知柴油发电机工况

买了柴油发电机组之后，维修保养不可轻视，柴油发电机组维修也是一件非常复杂的事，售后服务也是购买时防止被坑的关键之一，在购买柴油发电机组你选对生产厂家了吗？毕竟只有专业的厂家才有售后保证，电力是专业柴油发电机生产厂家，拥有一支专业的售后服务队伍，全国联保售后三包。

今天电力维修经验丰富老师傅分享如何通过查看积碳得知柴油发电机工况。

当柴油机熄火后，卸下其排气管,检查排气口积碳情况，能够判断柴油机的工况。

柴油机排气口积碳呈黑灰色，表面像覆盖着一层白霜，积碳层极薄，说明柴油机工况良好。积碳色泽黑亮而不湿，说明柴油机轻微烧机油。

某个气缸该排气口的积碳较厚，说明该气缸的喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换。

个别排气口湿润或有机油流痕，说明该气缸烧机油，应进行修理。

各缸排气口积碳层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚，后燃现象严重所致。

发电机组形成积碳的原因：喷油器作业不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力不正常以及喷油时间不对、喷油量过多，窜机油严峻、漏气严峻、冷却水温度过低、柴油与机油牌号不对，质量差、柴油机超载或温度过高，着火过早等都会使柴油燃烧不完全，形成积碳。

积碳是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的沉积物，积碳的危害是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性，积碳通常是在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生。因为发电机组柴油不可能做到百分百燃烧，所以产生积碳是必然的，能做的是使用高质量的柴油、机油，减少积碳产生，需要定期清除这些积碳。

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