发电机组柴油机尾气冒黑烟因带负载过小

很多时候大家购买回去的新发电机组没有按照销售人员或者说明书的要求进行操作，在初运行是带负载小，所以才会出现黑烟故障。

发电机组柴油机尾气冒烟有三种，黑烟、蓝烟、白烟，不管哪一类都是发动机故障的体现，本次电力就和大家聊聊柴油机冒黑烟的问题排查。 冒黑烟可算是三种烟中最为严重的一种。

保养性开机时必须带负载运行机组，可是客户没注意到负载必须带到发电机组的全负荷50%以上，他们仅仅带了50KW的照明系统，负载只占发电机组总负荷的6.7%，没有达到指定要求，所以冒起了黑烟。

机械过载工作时会冒黑烟，它是没充分燃烧的燃油排放量。只需机械常冒黑烟，就会增大油耗，还会缩短零部件的使用寿命。

柴油发电机组进气不足，进气量少，喷射的燃油无法完全燃烧，就会形成黑烟，常见的由进气系统导致冒黑烟有这类特点：空转正常，带负荷运转冒黑烟；进气不足，怠速低负荷运转正常，当负荷增大后，空气量不能随着燃油量增加，就改变空燃比，使混合气过浓，导致冒黑烟。进气量以及进气温度等。

新柴油机在使用初期阶段，宜以50%-80%的负载，经过60小时的状态磨合，才能过新机磨合期。柴油机在磨合期及磨合期后正常工作期，均不宜处于长时间怠速运行和低负荷运行。

发电机组工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。

所以说大家新设备买回去之后，一定要有一个操作学习的过程，可以向销售方的技术人员进行学习，也可以详细查看技术手册，避免出现意料之外的问题。

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