装配玉柴YC6TD船用动力打破国外垄断，真是超厉害

装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选配3台玉柴船机为该船提供动力支持，其中2台YC6TD发动机作为主动力。YC6TD排量19、6L，功率范围覆盖440-600kW，使用电控单体泵系统，能将喷油时间和喷油量控制得更加精确，油耗更低。此外YC6TD采用增压中冷进气方式，在增加进气量的同时还降低了进气温度，燃料燃烧更加充分，动力更加强劲。

此前，国内板桥汽渡船所使用的发动机基本被国外品牌所垄断。近年来，玉柴紧跟客户需要，研制的船舶动力主机产品凭借高可靠性和全方位的服务保障，得到国内外客户的肯定和认可，成为替代进口品牌的热门选择。

“板新肆号” 载重吨位达700多吨，船长60米，宽15、4米，是目前长江上载重量最大的汽渡船，主要为汽车横渡长江提供运载服务。在装配玉柴YC6TD船用动力的“板新肆号”使用期间，当地工作人员对玉柴发动机的优异性能及良好表现赞不绝口，纷纷表示与国外品牌相比毫不逊色。

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