如何检验和修理柴油发电机组机油泵？（一）

柴油发电机组中的润滑系统中机油泵起到关键性作用。因此，各位用户在使用柴油发电机组时，应对发电机组机油泵进行正确的检修和修理。本篇由电力从柴油发电机组机油泵的常见故障、机油泵主、被动齿轮啮合间隙的检查、机油泵泵盖工作面的检验与修理等三大方面做详细讲解。

一、柴油发电机组机油泵的常见故障

（1）限压阀弹簧折断，球阀磨损。

（2）主、被动齿轮齿面、齿轮轴以及泵体和泵盖的磨损。

　 （3）齿面疲劳剥落，轮齿裂纹、折断。

二、柴油发电机组机油泵主、被动齿轮啮合间隙的检查

　　齿轮啮合间隙的增大，是由于机油泵齿轮牙齿相互摩擦造成的。

其检查方法是：取下泵盖，用厚薄规在主、被动齿轮啮合互成120°处分三点进行测量检查两齿之间的间隙。

机油泵主动齿轮与被动齿轮的啮合间隙正常值一般为0.15—0.35mm，各机型均有明确规定，例如：4135柴油机为0.03—0.082，最大不超过0.15mm；2105柴油机为0.10—0.20mm，最大不超过0.30mm。如果齿轮啮合间隙超过最大允许限度应成对更换新齿轮。

三、柴油发电机组机油泵泵盖工作面的检验与修理

机油泵泵盖工作面经磨损后会产生凹陷，此凹陷不能超过0.05mm，其检查方法是：用厚薄规与钢板尺配合测量。把钢板尺侧立于泵盖工作面上，然后用厚薄规测量泵盖工作面与钢板尺之间的间隙。若超过规定值，将机油泵泵盖放在玻璃板或平板上用气门砂磨平即可。

其检查方法有两种

　 （1）保险丝法

将保险丝放在齿轮面上，装上泵盖，旋紧泵盖螺钉后再松开，取出被压扁的保险丝，测量其厚度，此厚度值即为端面间隙。此间隙一般为0.10—0.15mm，如4135柴油机为0.05—0.11mm，2105柴油机为0.05—0.15mm。

（2）用厚薄规与钢板尺配合测量

　　齿轮端面间隙＝泵盖凹陷量＋齿轮端面到泵体结合面的间隙。

　　如果端面间隙超过了规定值，其修理方法有两种。

　 （1）研磨泵体结合面和泵盖平面。

（2）用较薄的垫片进行调整。

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